Theo VnEconomy, đại diện Ban quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội nhận định phần lớn dự án đường sắt trên thế giới khởi công trong khoảng mười năm gần đây đều áp dụng BIM.
Tại Hà Nội, Ban quản lý cho biết đã triển khai BIM cho các tuyến đường sắt đô thị đang chuẩn bị đầu tư, cũng như các tuyến đang thiết kế hoặc dự kiến khởi công từ năm 2025.
Rào cản lớn nhất với doanh nghiệp trong nước được nêu là chi phí ban đầu cho phần mềm, phần cứng, đào tạo nhân lực và thay đổi quy trình làm việc.
Đại diện Viện Kinh tế xây dựng (Bộ Xây dựng) đề xuất tích hợp BIM với GIS, gọi là GeoBIM, ngay từ giai đoạn lập dự án và thiết kế cơ sở. Viện đang phối hợp với đối tác soạn bộ hướng dẫn cho các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia.
Nguồn: VnEconomy. Đọc bài gốc tại https://vneconomy.vn/suc-manh-cua-geobim-la-tao-ra-mot-ban-sao-so-cua-cong-trinh.htm